tpv材料公司询问报价

TPV塑胶原料主要由二部分组成，一是塑料作为连续相，二是橡胶作为分散相。通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些辅助助剂也是***的。另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。

TPV塑胶原料用途

用于汽车工业领域：

1，汽车密封条、密封件系列；

2，汽车防尘罩、挡泥板、通风管、缓冲器、波纹管、进气管等；

3，汽车高压点火线。可耐30-40KV电压，可满足UL94 V0阻燃要求；

 tpv材料挤出成型方法是什么？

 挤出成型

管状挤出成型制品

     管状成品有单纯管、双重挤出管和电线的包覆层等。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域TPV产品的需求量。单纯管有食品用管子、印刷胶辊等。多重挤出的管子以汽车用燃油输送管线为代表。这种管子的内侧要求耐、渗透性低，可采用聚酞胺，而外层要求耐热、耐候且阻燃，可采用TPV阻燃共混物，用这两种材料可共挤出制备管状成品。

 热塑性弹性体（TPE）涵盖多种不同类型的分支，如TPES、TPV、TPU、TPEE、TPAE、TPO等，从而为各行业提供了各种不同物性及应用的材料，这些热塑性弹性体与橡胶相比，具有无需硫化，可快速加工成型，环保无毒及100%回收等优点，在众多行业成为替代橡胶的材料。一般情况下，传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板，但铁路项目的短期大批量供货，导致传统橡胶生产方法跟不上进度，采用TPV可以满足快速大批量供货的要求，可以预期该产品未来市场空间巨大。其中TPES材料(基于SBC热塑性弹性体共混改性）凭借可宽泛的硬度和物性范围，在各行业中应用为广泛。

TPV材料在标准的动态硫化过程中，通常会加入耐候剂及稳定剂，以提升复合材料的耐候耐老化性能。目前，主流的TPV制备方法均以动态全硫化为主。

动态硫化的TPV制备方法均以动态全硫化法为主。动态硫化是指EPDM和PP原料在熔融状态下通过双螺杆挤出机共混，此时通过化学交联，使EPDM中二烯烃上的残留双键被打开，形成具有反映活性的EPDM分子链自由基。

这些EPDM分子链自由基通过共混剪切作用不断更换相互位置，形成交联的EPDM。交联的EPDM在双螺杆挤出机强大的剪切作用下呗拉断并分散，形成具有一定粒径的交联EPDM颗粒分散在连续PP相中，呈典型的海岛结构，制得TPV改性材料。